半自动叉车不转

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叉车自动挡不走什么问题

原因:

叉车液力离合器磨损损坏,或者行走供油泵磨损,导致的油液变脏,堵塞滤芯,如果判断是否滤芯堵塞,当车辆行走是不踩离合,直接从前进档换倒档,看叉车是否自如行走,踩下离合换挡,看下是否自如行走,前者液力离合器正常,后者液力离合器损坏。

当车辆行走,不换档踩下离合,放下离合,看车辆是否行走自如,如果离合踩下后再走,中间有停顿,或者起步时要等待几秒,判断液压油脏滤芯堵塞,基本要拆解变速箱修理了。

故障诊断或排除措施:

1、若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴,应拆检自动变速器。

2、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置。

半自动叉车的工作原理和液压系统原理图

某型号叉车工作装置的液压系统原理图如图3-3所示,该液压系统有起升液压缸8、倾斜液压缸6和属具液压缸7三个执行元件,由定量泵10供油,多路换向阀(属具滑阀1、起升液压缸滑阀3、倾斜液压缸滑阀4)控制各执行元件的动作,单向节流阀5调节起升和属具动作速度,从而驱动工作装置完成相应的工作任务。

向左转|向右转

由于叉车原动机(内燃机和电动机)的转速高,扭矩小,而叉车的行驶速度较低,驱动轮的扭矩较大,因此在原动机和驱动轮之间必须有起减速增矩作用的传动装置。当叉车在不同载荷和不同作业条件下工作时,传动装置必须要保证叉车具有良好的牵引性能。对于内燃叉车,由于内燃机不能反转,叉车要想倒退行驶,必须依靠传动装置来实现。叉车的传动装置有机械式、液力式、液压式和电动机械式几种。机械式传动只能具有有限数目的传动比,因此只能实现有级变速。液力式传动效率较机械式低,液压传动能够使传动系统大大简化,取消机械式和液力式传动中的传动轴和差速器。

某型号叉车行走驱动液压系统的原理图如图3-4所示,该液压系统由变量主液压泵1供油,执行元件为液压马达5,主液压泵的吸油和供油路与液压马达的排油路和进油路相连,形成闭式回路。双向安全阀3保证液压回路双向工作的安全,梭阀4和换油溢流阀6使低压的热油排回油箱,辅助液压泵7把油箱中经过冷却的液压油补充到系统中,起到补充系统泄漏和换油的作用,溢流阀8

叉车作业时转向频繁,转弯半径小,有时需要原地转向。叉车空载时,转向桥负荷约占车重的60%。为了减轻驾驶员的劳动强度,现在起重量2t以上的叉车多采用助力转向——液压助力转向或全液压转向。液压助力转向操作轻便,动作迅速,有利于提高叉车的作业效率,油液还可以缓冲地面对转向系统的冲击。

某叉车液压助力转向系统原理图如图3-5所示,该转向液压系统和叉车工作装置液压系统属各自独立的液压系统,分别由单独的液压泵供油。系统中流量调节阀2可保证转向助力器稳定供油,并使系统流量限制在发动机怠速运转时液压泵流量的1.5倍。随动阀3与普通的三位四通换向阀基本相同,只不过该阀的阀体与转向液压缸缸筒连接为一体,随液压缸缸筒的动作而动作。叉车直线行驶时,方向盘处于中间位置,随动阀3的阀芯也处于中间位置,转向液压缸4不动作,叉车直线行驶。当叉车转弯时,驾驶员转动方向盘,联动机构带动随动阀3的阀芯动作,使转向液压缸的两腔分别与液压泵或油箱连通,液压缸动作,驱动转向轮旋转,叉车转向,直到液压缸缸筒的移动距离与阀芯的移动距离相同时,阀芯复位,转向停止。

我叉车方向打不动怎么回事

方向打不动应该是车本身出现问题。可以检查下转向机,没问题就查一下转向助力。还可以看下齿轮泵有没问题,如果升降正常那就跟多路阀没什么关系了。如果其他油缸都正常工作 单单只是方向不好使 我建议查看转向节。

拓展资料:方向盘打不动,分为两种情况:第一种情况是启动车辆的时候方向盘打不动。第二种情况是方向盘本来好好的,某一天突然打不动了。

第一种情况启动车辆的时候方向盘打不动,一般是因为触发了方向盘锁死功能。出现这种情况,原因是车辆熄火后,转动了方向盘,汽车电脑认为车辆存在被盗情况,自动启动防盗功能。

解决办法:一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决。无钥匙启动的车型,出现这种情况,要先按一下一键启动,然后踩着刹车,转动方向盘,然后再按一次一键启动即可。

转动方向盘的时候尽量用点劲,一次不行就多试几次。

第二种情况,涉及的原因就比较多了。首先检查助力油是否缺失,如果缺失补充助力油。然后检查方向盘助力泵是否正常。还没有问题,就检查方向机。

方向盘助力泵的作用就是为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,协助驾驶员作汽车方向调整。

建议及时去4S店或是专业的汽修店,让维修人员检查,只有确定问题出在哪了,才能对症修复。

拓展资料

车辆的日常维修和检查

1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。5、行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。6、车辆日常维护时,应保持轮胎气压正常,检查轮胎外表有无破损,并清除胎纹间杂物。轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起爆胎。检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米,否则应更换轮胎。专用备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时临时使用,不能作为正常轮胎长期使用。

电动叉车正常行驶,突然不走了,电量很足,这是什么原因引起的

电量充足,正常行驶过程中突然不走了,这个原因有以下两个方面。

第一,叉车的行驶电机损坏,叉车不能行走。

第二,叉车和电机的连接线缆松动,导致传导不良。

第三,控制电路方面出现了问题。

电动叉车

是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。

叉车方向打不动怎么回事?

1.看起升是否正常,如正常,可能是分流阀,转向缸油封坏.

2.如起升也不行,可能是液压泵损坏或进油管及滤网堵塞.液压油不够.

故障原因和排除方法

叉车在作业时,升降油缸回油管处严重漏油并自动下降 故障诊断:由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。故障排除:更换油封即可排除,但是在安装过程中,由于安装者不能掌握安装方法与技巧经常造成油封损坏。建议在安装时制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住,用钳子夹住活口处送入缸筒,这样既避免了油封损坏造成浪费,活口铁皮环又可反复使用,节约降耗。

叉车作业时,左右升降油缸活塞杆起升不同步 故障诊断:升降油缸和活塞杆之间的尼绒导向套膨胀。故障排除:在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整,用钢锯把尼绒导向套锯掉 3mm,使之有一定的开口间隙,保证膨胀系数,在使用过程中才不会造成上述故障。

叉车作业时,无升降、无方向 故障诊断:液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。故障排除:液压油不足或液压油有污物时,更换新的液压油并加到规定位置。液压油滤网破裂时,及时更换新滤网即可。

上述方法系统的阐述了故障的基本解决办法,更重要的是既然已经出现上述问题,说明液压系统有堵塞的地方,

光靠换新的液压油也不能从根本上解决。建议对多路换向阀进行拆解清洗并疏通,即可从根本上解决上述故障。

4.叉车作业时,转动方向盘时转向轮不灵敏 故障诊断:转向器定位簧片折断,转向油缸内漏。

故障排除:原地转动方向,感觉方向太轻,即可确定为转向器簧片折断,更换转向器簧片即可解决。如果感觉转动方向盘时有一定力感而转向轮非常不灵敏,并且向左或向右转动方向盘时可呈 360 度旋转,即可确定是因为转向缸内活塞上的油封损坏,造成内漏现象,更换油封即可排除故障。

5.叉车作业时,升降油缸活塞杆起升时发生抖动现象 故障诊断:首要判断为油箱内的液压油不足,造成油泵压力不足。次要判断为液压管路至油缸活塞段有空气。

故障排除:添加液压油如果还不能解决问题,就要将升降油缸的回油管松开,并将油缸升至最顶端然后落下至底部,重复操作升降几次即可排出液压管路中的空气,此故障排除。

自动档的叉车挂档为什么不走

自动档的叉车挂档不走可能有因为档位实际上没有挂到位,也可能因为车辆手刹没有放,还有可能是因为变速器里档位的同步器卡死,先检测档位有没有挂到位,假如操作没有问题可以去检修一下。

是因为司机平时不良的用车生活习惯所引起的,还包含平时维护没有做到位。首要任务是要先检查查看下档位是不是挂到位了,非常多车辆出于避免误挂倒挡是需要按压或是提拉一下才能挂进倒挡的,假如挂不进去要检测是不是档槽内有异物阻碍了挂档进档位。

叉车驾驶技巧

1、手刹是车停稳是必须拉下的、离合是启动换挡缓慢前行后退时操作的、油门的配合很重要合适的掌控它、刹车是车辆制动的重要部件、档位叉车只有快慢前后的区分、升降杆和倾斜杆是叉货是必须操作的要配合的使用。

2、启动叉车

车辆的启动看似简单其实很重要,松掉手刹提升货叉,踩下离合挂前进或后退档及快或慢档,轻轻松开离合,轻打方向机动叉车的方向轮在后面而且间距很小。

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