渝湘高铁最新消息好久通车

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益阳高铁站在哪?什么时候能通车?

益阳高铁站在湖南省益阳市,通车时间未知。

长益常高铁项目益阳段途经桃江县桃花江镇,资阳区新桥河镇,赫山区谢林港镇、新市渡镇、沧水铺镇、衡龙桥镇等乡镇,设益阳南站,已于2019年开工建设。

车站主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,以通过作业为主。站房采用高架站房,近期建设候车室面积预计33000㎡,远期规划面积共50000㎡。预留候车室面积17000平方米,本次方案一次设计,分期实施。

车站设计规模为6台18线,其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线(渝湘高铁)。到发线有效长650M,2座岛式中间站台450Mx12MX1.25M,设12M宽进、出站地道各1座。

车站两端预留呼南铁路引入条件;车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右,设尽头线2条,有效长120M;以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。

益阳南站基本信息:

【车站名称】:益阳南站。

【车站位于】:益阳市白杨路。

【邮政编码】:413000。

【所在铁路】:常益长高铁,呼南高铁。

【规划铁路】:渝湘高铁、石长铁路、华益铁路。

【车站规模】:石长场2台6线,渝长场2台6线,预留呼南场2台6线、渝湘场2台4线;总计8台22线。

【车站性质】:客运枢纽站。

【车站级别】:一等站。

【上行车站】:汉寿南站。

【下行车站】:宁乡西站。

益阳高铁南站什么时候通车

益阳高铁南站2022年7月1日通车。

车站设计规模为6台18线,其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线(渝湘高铁)。到发线有效长650M,2座岛式中间站台450Mx12MX1.25M,设12M宽进、出站地道各1座。

车站两端预留呼南铁路引入条件;车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右,设尽头线2条,有效长120M;以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。

站房建筑设计

1、文脉交织,崭新腾飞,益阳南站将建设成为创新便捷的立体交通换乘枢纽;经济艺术的建筑结构站房;传统历史文化的现代演绎;新益阳的崭新城市名片;为益阳城市升级与新区发展注入蓬勃活力。

2、益阳南站周边四山环抱,应充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻巧灵动的站房设计与自然景观交融,同时将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。

3、进站广厅由空间编织结构支撑,成为面向城市的主要形象。

以上内容参考:百度百科-益阳南站

重庆至巫山的动车何时通?

郑万高铁

作为万州交通的重要一环,

一直以来备受市民关注。

2月19日,

传来了郑万高铁重庆段全线

3月1日起正式铺轨的消息。

今天,

又有新消息传来了!

日前,

中国铁路成都局集团一行

对郑万高铁建设情况

进行调研。

并确定2021年12月30日

为开通节点,

要求保证施工进度,

高标准、高质量倾力建造

西南艰险山区

生态铁路、精品工程。

明确2021年底

开通万州北至巫山站,

巫山站至省界段

完成静态验收。

郑万高铁重庆境内

线路长约181公里,

设万州北、云阳、

奉节、巫山4个站。

目前,

云阳站、奉节站、巫山站

主体结构均已封顶,

计划于今年8月全面建成。

奉节站主体结构封顶

设中的郑万高铁巫山站

云阳站主体结构封顶

目前,郑万高铁重庆段

27.5座隧道全部贯通,

各个工程节点正稳步推进。

郑万高铁襄阳至万州段

预计2022年7月

全线建成通车。

是国家“八纵八横”高速主通道中的沿江通道、呼南通道的重要构成部分,是我国西南地区通往中原、华北、东北地区便捷快速客运主通道,同时分流部分沪汉蓉往东的客流,兼顾沿线城际及旅游客流运输。

郑万高铁全线通车后,万州到郑州将由9小时缩短至4小时,万州至北京将从12小时缩短至6小时左右。同时,万州至重庆、宜昌出行时间将缩短至1小时,万州至成都、武汉出行时间将缩短至2小时,万州至上海、广州出行时间将缩短至6小时。

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